Site officiel de l'AMICALL, Association des Amis du Canal Latéral à la Loire

Présents : Jacques MOUGEOT, Pascal THEVENOUX, Julien REMY, Michel TINELLI, Jean-Pierre MARTINEAU.

Commission « Etude du traitement des déchets du canal latéral »

Cette commission qui a commencé ses travaux depuis un peu plus d’un an regroupe les entreprises et associations qui interviennent à des titres divers sur le canal latéral, Jacques MOUGEOT y représente l’AMICALL, il y est fréquemment accompagné de Guy TOYE au titre de l’association des « Amis du port » de La Chapelle Montlinard. Les travaux de la commission se sont appuyés sur les résultats d’un audit confié par VNF à la TECSEN, un cabinet de Clermont Ferrand.

La commission a quasiment terminé ses travaux, les différents moyens de traitement des déchets ont été déterminés selon leur nature. Les premiers travaux devraient être entrepris prochainement.

Un exemple de la volonté, nouvelle, de VNF de traiter les problèmes de remise en état et d’entretien du canal et d’élaborer les décisions en partenariat avec les usagers du Canal … le tout bien sûr dans la limite des crédits disponibles.

Dès que le compte-rendu officiel nous aura été communiqué nous vous en transmettrons les points essentiels. Ceux qui seraient alors intéressés par son contenu intégral sont invités à nous le faire savoir

Elle concerne tous les canaux du Centre-Est sous responsabilité de VNF. La première réunion de ce type avait été initiée l’an dernier par Chantal EDIEU, responsable des voies navigables pour la région Centre Est. Nous y avons traité particulièrement de la période de chômage du canal pour l’année 2007-2008. La tendance volontaire de VNF de réduire petit a petit la durée de cette période a été réaffirmée.

- la sécurisation des berges du canal : la pose des plalplanches a été intensifiée, limitée malgré tout par l’existence d’une seule entreprise ( sur les canaux du Centre) capable de réaliser ce type d’opérations.

- L’évolution du transport de fret. Ca bouge, trop lentement sans doute à notre goût, mais on sent la possibilité de développement. Le représentant de l’entreprise « Epis Centre » s’est montré très preneur en disant que son entreprise souhaitait pouvoir sensiblement intensifier son transport de céréales par voies d’eau. Des obstacles ou difficultés persistent pourtant :

o La nécessité pour les entreprises utilisatrices de trouver du fret en retour afin de limiter le coût du transport.

o L’insuffisance du nombre de péniches Freycinet dont un nombre important a déjà été condamné au « déchirage »

Il a aussi été question de l’attitude de certains bateaux à passagers qui se comportent de façon peu courtoise (sic !), ce à quoi il nous a été répondu que ces bateaux sont classés en catégorie « commerces » et sont donc de ce fait prioritaires au même titre que les péniches de transport de fret. De l’usage à l’abus il n’y aurait donc qu’un pas.

VNF a édité un CD très clair sur ses objectifs et ses intentions. Il est disponible sur son site. N’hésitez pas à vous y rendre et à le commander. C’est gratuit.

Nous étions à la fin de l’an dernier à quelques 9000 visiteurs, nous approchons cette année des 20 000 de 47 pays différents. La traduction du site en Anglais réalisé en étroite collaboration entre Ruth Toye et Jacques Mougeot n’est pas étrangère à ce résultat. Pascal Thévenoux verra prochainement un couple d’Allemands de sa commune susceptible à priori d’effectuer la traduction. A noter qu’il s’agit d’un travail très lourd nécessitant de nombreuses heures de travail

Les finances de l’AMICALL

Saines en cette fin d’année mais la cause n’en est pas due aux recettes mais bien plutôt à la limitation volontaire des dépenses. Nos recettes sont notoirement insuffisantes et nous limitent dans nos actions à entreprendre

- l’une en direction des restaurants riverains ou proches qui consiste en une proposition qui, contre leur adhésion à l’AMICALL, bénéficieraient sur notre site d’une page les concernant. Chaque membre du Conseil présent emporte un dossier facilitant cette démarche. Le Président transmettra le dit dossier aux membres excusés ce jour afin qu’ils participent activement à cette campagne.

- L’autre, réalisée par le trésorier en direction des communes qui bénéficient déjà d’une mise en valeur sur notre site.

La décision de donner à l’ENTENTE un statut officiel d’association Loi 1901 avait été prise lors de la réunion d’Octobre 2006. Depuis, la déclaration a été faite. Le bureau est ainsi constitué :

Le Conseil d’administration de l’AMICALL décide officiellement d’adhérer à l’ENTENTE et de verser la cotisation 2006 fixée à 50,00 Euros.

Lors de la réunion du 241106 une proposition de confection de panneaux identifiant d’une part l’ENTENTE,d’autre part chacune des associations qui la composent a été étudiée. L’état actuel des finances de l’AMICALL ne nous permet pas autre chose qu’une participation à l’achat d’un panneau de l’ENTENTE. Seule une amélioration substantielle de nos finances en 2007 nous permettrait d’envisager la confection d’un panneau de l’AMICALL.

L’assemblée générale 2007 de l’AMICALL pourrait se tenir fin Janvier /début Février à St. Léger les Vignes

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Le Conseil d’Administration de l’AMICALL réuni le 251106 à Beaulieu sur Loire décide

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Présents : Pascal Thevenoux - Président, Jacques Mougeot – Trésorier & Secrétaire, Guy Toye, Ruth Toye

Présidence de l’AMICALL :

Pascal se préoccupe du fait qu’il n’a pas le temps d’être disponible sur tout le terrain – canal de 200 km linéaire

Que font les autres associations ? les Amis du canal de Bourgogne fut une association d’élus exclusivement au début, avant de s’élargir au public

Quels maires adhérent d’AMICALL pourrons-nous approcher ? madame la maire de Gannay,

Maire de Marseilles les Aubigny - M. Cornette, ainsi que l’Office de Tourisme de Marseilles (et de Beffes ?) ?

Actualités du canal

Communauté de Communes de Decize : a ouvert un port à Fleury et prévoit aménager un autre

Roanne-Digoin : commencent à appeler leur canal « canal latéral à la Loire » (ce qu’il l’est d’ailleurs). L’Association locale cherche à créer un Syndicat Mixte mais le département d’Allier ne s’y intéressent pas. Maire = Madame Briennon

La municipalité de Beaulieu sur Loire subventionne toujours AMICALL mais la responsable de l’Office de Tourisme, Isabelle Remy, ne s’intéresse plus à travailler avec nous

Loueurs de bateaux

Pourquoi ne sont-ils pas plus impliqués ? conflit d’intérêt avec les bateaux privés ? ne se soucient pas du fond à cause de leur faible tirant d’eau ? mais ils s’intéressent vivement à ce que le canal reste attrayant et confortable pour leurs clients

Locaboat exploite 20 bateaux ; le gérant de « le boat » à Nevers (une femme) servait gentiment du gasoil aux bateaux privés, mais n’a plus le droit de le vendre.

Loire à vélo

Grande réussite partout où il passe. Par exemple, à Pierrefitte des clients louent des mobil’homes tous les ans uniquement pour emprunter Loire à Vélo. Tous ceux qui contactent le site d’AMICALL cherchent infos sur Loire à vélo et la possibilité d’utiliser les chemins de halage du canal.

Site web

Jacques M. tient à jour l’évolution des équipements et animations dans les haltes et les ports au mieux, mais compte sur les intéressés locaux de le tenir au courant

Actions

Compte-rendu de la réunion à envoyer dans toutes les communes, pas aux loueurs à moins qu’ils soient présents à la réunion

Toye : la saison prochaine compter le nombre de bateaux qui stationnent à la halte de Chapelle Montlinard

Suggérer à Marseilles et à Beffes de faire part à AMICALL de toutes leurs animations

Gaetan Gorce (député de la Charité) devenu sénateur : lui demander de demander dans le Sénat que le canal latéral fasse partie du réseau magistral

Suivre la demande de la mairie de LCM d’intégrer la Communauté de Communes de la Charité .