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__________________________________________________________________________________________ ASSEMBLEE GENERALE du 18/03/06 à Pierrefitte sur Loire Bilan d’action de l’année 2005. 1)-Etude du projet de Schéma d’aménagement du Canal. L’AMICALL y est très impliquée et a participé dans ce cadre à différents travaux : - étude de l’audit sur le patrimoine architectural et paysager de la partie du canal qui traverse le département de l’Allier - étude avec la communauté de commune d’un projet de halte sur la gare d’eau de Luthenay Uxeloup. - Participation au Comité de pilotage sur le traitement des déchets. 2)-Etude de l’état actuel des haltes nautiques et définition des aménagements qui nous paraissent nécessaires. Cette étude devrait permettre au cours de l’année 2006 de réaliser, à la demande des communes une exposition itinérante. 3)- Développement de notre site Internet. L’historique du canal a été complètement refondu avec l’aide de Charles Berg et des documents de la DRAC. Nous sommes assurés de disposer aujourd’hui d’un historique quasiment incontestable. De nombreuses informations ont été ajoutées, ainsi en cliquant sur chaque commune riveraine on accède à une description de sa halte nautique. Le site a été traduit en Anglais avec le concours de Ruth et Guy TOYE depuis quelques mois ce qui entraîne un accroissement sensible du nombre de visiteurs anglophones La progression du nombre de visiteurs du site est par ailleurs très importante : 2000 en 2004 --- 10000 en 2005 D’autres
évolutions sont prévues en 2006 : traduction du site en Allemand,
informations précises sur les restaurants, gîtes d’étape, table et chambres
d’hôtes, Bed and Breakfast, des communes riveraines ou proches du canal. 4)- Création d’un petit journal de l’AMICALL. Le premier N° de « Voix d’eau – paroles de canal est sorti le 17 /12/ 05. C’était l’un de nos 3 objectifs principaux pour l’année 2005. Il a été bien reçu par ses destinataires. Pour nous permettre de poursuivre cette parution qui nous permettrait un lien indispensable tout au long de l’année nous avons besoin d’accroître nos ressources. 5)- Réalisation en collaboration avec VNF d’une plaquette visant à développer l’intérêt pour le site de Mantelot à Châtillon sur Loire. Plaquette éditée à 5000 exemplaires. 6)- Réunion de concertation sur les horaires de navigation et les périodes de chômage. Nous avons également participé à une première réunion du genre dans le centre-Nivernais : Examen avec tous les partenaires concernés des jours et heures d’ouverture des canaux et des périodes de chômage avec le souci de réduire ces dernières et de faire en sorte que soit déterminée une logique commune dans un réel esprit de concertation. Les premiers effets devraient en être ressentis pour la saison 2007. 7)- Exposition itinérante Plusieurs dates ou périodes sont déjà retenues - le 7 Mai 2006 - à Thiel sur Acolin avec l’association « Bourbonnais entre Loire et Allier - deuxième quinzaine de Juin à Beaulieu sur Loire avec l’Office de Tourisme de Beaulieu - Début Juillet, à l’occasion de la Fête du Canal à Léré avec l’Office cantonal de Tourisme de Léré. ENTENTE – L’Entente des canaux du Centre France
poursuit sa mise en place. D’un simple collectif nous devrions au cours de
l’année 2006 nous créer en association. Une nouvelle association est venue
grossir nos rangs il s’agît de l’association « BOBATO » Nous sommes
donc aujourd’hui 8 associations participantes. L’année 2006 devrait voir aussi l’adoption d’un texte actuellement à l’étude, intitulé : « La charte des usagers ». qui sera proposé aux différentes associations d’usagers du canal : pêcheurs, randonneurs …. L’Assemblée Générale a - approuvé le bilan d’activité et les projets d’action. Elle s’inquiète de l’absence de plusieurs membres du Conseil d’Administration et invite le Président à les solliciter. - Reconduit tous les membres du Conseil d’administration avec réserves pour les absents. Chers amis, L’assemblée générale du 18/12/05 à Pierrefitte sur Loire a
décidé de reconduire dans ses fonctions l’ensemble du Conseil. Concernant les
membres absents des réserves ont été posées. Ceci m’amène à vous demander
plusieurs choses -
verser votre cotisation 2006 ( si ce n’est déjà
fait) -
confirmer par écrit votre souhait de participer le
plus régulièrement possible aux réunions du Conseil d’Administration. De plus nous avons décidé de nous adresser dans un premier temps aux propriétaires des restaurants situés dans les communes riveraines ou proches afin de les solliciter de nous verser une cotisation « collectivités », ceci contre une présentation détaillée de leur établissement sur notre site. Vous recevrez donc, avant fin Avril un dossier vous permettant d’aller les rencontrer à ce propos. Ces dossiers devront être retournés au Président au plus tard le 31 Mai 2006. ____________________________________________________________________________________________ ST. LEGER DES VIGNES le 03/02/07 ASSEMBLEE GENERALERapport d’activité 2006 Rappel de l’Objet de l’Association. Agir pour la mise en valeur du Canal latéral à la Loire et de son environnement. Dès notre première AG nous avions déterminé un objectif principal : Obtenir la définition et la mise en œuvre d’un Schéma Général d’aménagement du Canal latéral Pendant les trois premières années de notre existence nous nous sommes heurtés à un mur ou plutôt un édredon. VNF refusait de se prononcer et nous renvoyait sans cesse aux calendes grecques. Depuis 2 ans, nous travaillons en collaboration avec VNF C’est la seconde année où l’essentiel de notre action a été consacré à des entretiens, travaux d’étude, fonctions de conseil ou simple participation. Dans le cadre du schéma général d’aménagementNous avons (Jacques Mougeot) participé, tout au long de l’année à la Commission de suivi d’un audit sur le traitement des déchets du Canal. L’action qui en résulte a commencé et se poursuivra en 2007 et sur plusieurs années sans doute. Nous avons apprécié le sérieux de la démarche. Pour la deuxième année consécutive nous avons participé à la Commission des Usagers des canaux du Centre France. Nous y rencontrons les associations qui interviennent sur les autres canaux de la région mais aussi les entreprises de location de bateaux, les péniches Hôtels, transporteurs de passagers, l’association qui représente les mariniers … L’essentiel des questions traitées porte sur la cohérence des périodes de chômage pour tendre à une réduction de leur durée, des horaires d’ouverture des écluses et en fait des échanges ont lieu sur bien d’autres problèmes qui concernent l’activité des canaux. Nous sommes également intervenus en qualité de Conseil sur un projet de halte nautique à Luthenay-Uxeloup. L’étude se poursuit, une nouvelle réunion devrait avoir lieu au cours du premier trimestre de cette année. Avec une association partenaireAu cours des mois de Mai à Août nous avons travaillé en partenariat avec l’association G.FAI pour monter un stage d’Insertion par l’emploi avec pour support le Canal latéral. Notre méconnaissance des organismes sociaux qui gèrent ce type d’action ne nous a pas permis de le faire aboutir en 2006 mais nous reprendrons ce projet dès le début 2007. Nous avons dès cette année participé à un stage organisé par cette association afin de communiquer aux participants les rudiments de la navigation de plaisance. Amélioration du site Internet ANPEI - Cette association a beaucoup changé depuis ces dernières années, son Conseil d’Administration a été complètement renouvelé, les éléments perturbateurs qui y participaient ont quitté le navire. Son orientation, de ce fait est plus proche de nos préoccupations et nous a fait nous en rapprocher au moins à titre personnel. L’ENTENTE des Canaux du Centre FranceLes réunions ont été nombreuses parce que le travail à réaliser était conséquent. Nous avons décidé et réalisé de nous organiser en association loi 1901. C’est fait depuis le ? et le Bureau est ainsi constitué : Président Jacques COTTERAY de l’ANCO Vice Président Jean-Claude CAILLOUX de l’ARECABE Secrétaire Jean-Marc VOYOT des Amis du Canal de Nivernais Trésorier Jean-Pierre MARTINEAU de l’AMICALL Nous avons aussi travaillé, à partir d’une proposition de l’ARECABE sur un projet de Charte des Usagers des canaux, celui-ci est aujourd’hui au point, nous devons poursuivre notre travail en ce domaine en prenant contact avec nos partenaires respectifs : associations, communes, offices de tourisme notamment afin de la leur faire adopter. Nous espérons pouvoir la présenter ensuite publiquement au cours de cette année. Nos interventions extérieures. Nous sommes intervenus : - pour soutenir une manifestation de Canoëistes, manifestation qui s’est déroulée entre Briare et Mantelot le 02/08/06 - pour soutenir nos amis de la Chapelle Montlinard qui souhaitaient conserver leur ponton, sans grand succès malgré tout même si notre intervention, conjointement avec nos amis Guy et Ruth TOYE et les « Amis d Port de La Chapelle Montlinard » ont peut-être accéléré le processus de responsabilisation de la dite commune. - Notre exposition de photos du Canal a été peu sollicitée, malgré tout elle a été très appréciée lors de la manifestation de « Y’a du Pep’s près de Dompierre sur Besbre où elle a été vue par des centaines de visiteurs. - A l’Office de Tourisme de Beaulieu, intéressant mais rien de comparable en nombre malgré une exposition de plusieurs semaines - Nous nous sommes également intéressés aux résultats du programme Leader + réalisé sur le parcours du Canal du Nivernais. Compte rendu des débatsLieu de l’Assemblée Générale. Il avait été choisi pour favoriser la participation de nos adhérents de la zone Sud du Canal. Il est clair que ce choix n’a pas eu un caractère attractif. Il semble nécessaire pour une bonne participation qu’à l’avenir nous organisions l’AG plus vers le Nord du Canal. Traduction du site en Anglais. C’est une réussite puisque notre nombre de visiteurs a presque triplé. Relations avec VNF. Elles se sont beaucoup améliorées c’est sans doute lié à un changement de politique générale de VNF au plan national mais il est aussi évident que les relations personnelles que nous y avons aujourd’hui sont aussi importantes. Création de haltes nautiques. Un projet est en cours d’étude à La Chapelle Montlinard. Il vient s’ajouter à celui de Luthenay-Uxeloup. Création
d’un Club des Professionnels du Tourisme Jacques Maurin nous présente Emmanuelle Brice chargée par la Communauté de Communes Loire et Nohain du Développement touristique sur 7 cantons. Une prochaine réunion doit avoir lieu Lundi 5/02/07 à 16 heures à Léré. Nous y sommes invités. Charte des usagers. Tous les membres du Conseil d’Administration sont invités à prendre contact avec les Maires, Offices de Tourisme, associations de randonneurs, pêcheurs … de leur secteur pour leur proposer de l’examiner et de la signer. Restaurants. Chacun dispose d’un dossier lui permettant de négocier une adhésion avec les restaurants de leur secteur contre une présentation avantageuse de leur établissement sur notre site. Nos finances. Il y a loin de nos ambitions à nos moyens financiers. Ceux-ci sont bien trop faibles pour nous permettre d’avoir la politique d’information, notamment de nos adhérents dont nous aurions besoin pour assurer un lien permanent entre nous. Chacun de nous doit faire un effort en ce sens. Le rapport
d’activité 2006 est adopté. _____________________________________________________________________________________________ Association des Amis
du Canal Latéral à Assemblée Générale du 15 novembre 2008 Salle des Fêtes, Beaulieu sur Loire Présents :
Mme Girault, maire de Beaulieu, a ouvert la séance en accueillant toute l’assistance. Ensuite elle a dû s’excuser. Intervention de Monsieur Jacques Cotteray sur la politique
de Régionalisation, les difficultés qui en découlent et les dangers pour le
Canal Latéral qu’elle représente.
Il parle en tant que Président de l’Entente des Canaux du Centre, qui
regroupe les associations des canaux
concernées, entre autre la nouvelle association du Cher Canalisé, et il est un
des fondateurs de l’Association pour Souligne la difficulté du transfert des compétences entre équipes successives dans les Mairies – les dossiers sont enterrés et les groupes de pression doivent éternellement recommencer leur plaidoirie. Le projet de transférer les canaux « secondaires » (par rapport aux canaux « magistraux ») des VNF aux collectivités locales existe depuis 1983. 3 régions ont servi d’ « études-pilotes » mais leurs résultats n’ont pas encouragé d’autres régions à suivre. Selon un rapport de l’ingénieur général des Ponts et Chaussées, VNF n’a pas les moyens d’assurer l’entretien du réseau. Il faudra donc réduire les paramètres afin de concentrer sur les canaux magistraux, et céder les secondaires. Néanmoins, même sur ces derniers, l’Etat reste propriétaire de l’eau. Par En 2005, un décret d’application définit les éléments :
le réseau magistral regroupe les grands gabarits + A partir de 2006 il s’est agi de solliciter toutes les collectivités afin que les Préfets puissent faire des propositions de transfert – pas ou peu de preneurs. L’Etat reste propriétaire de la continuité hydraulique, ainsi que de la sécurité des biens et des personnes, ce qui fait que l’Etat peut stopper la navigation à tout moment pour éviter un risque de danger. Par ailleurs la pression de certains groupuscules écologique préconisent la « naturalisation » des voies fluviales, ce qui impliquerait la destruction des barrages et écluses... ce qui paraît totalement farfelu. Constat : peu de collectivités veulent reprendre les canaux, pour plusieurs raisons : - pas de précision sur les responsabilités des deux côtés ; - chacun des canaux peut traverser plusieurs communes, départements, voire régions ; - les grandes collectivités sont réticentes, dans le cas du canal latéral, elles sont souvent au nord/est de la rivière et donc éloignées du canal - les modalités financières ne sont définies qu’en 2006 – d’abord pour le personnel La compensation des collectivités est basée, pour le fonctionnement des canaux, sur l’expérience des 3 dernières années. Pour l’investissement, elle est basée sur les 5 dernières années. Pour l’équipement des canaux, VNF a dépensé de 2003 à 2008 : 115 millions d’euros. Pour 2005-2008, il est prévu que VNF dépense environ 20 million par an ( ???). Les fonds disponibles pour la compensation vont diminuer avec le temps comme une peau de chagrin. Les collectivités du centre ne montrent que peu d’intérêt pour le transfert ; La région de Bourgogne (Président du Conseil Général Patriat) a trouvé un certain intérêt et a accepté mais sous conditions. Le Conseil Général du Loiret ne s’intéresse qu’aux canaux de Briare, le Loing et éventuellement le pont-canal. Pour le canal latéral, il n’y a pas de preneurs. Exemple du canal d’Orléans : déclassé en 1954, sa restauration entière a été acceptée mais à un coût colossal. Il faut donc convaincre les autorités de sauver les canaux à temps pour éviter qu’elles soient obligées de les reconstruire plus tard. Il y a un manque de communication de la part des VNF sur les canaux du centre, sauf pour le canal latéral qui a bénéficié d’une étude VNF, et d’une 2e étude de la part du Conseil Général de l’Allier, qui ont mis en lumière plusieurs atouts, notamment l’alimentation en eau. Chaque canal doit chercher un partenaire – il ne faut pas se trouver seul – quel partenaire pour le canal latéral ?? L’Entente des Canaux couvre 12 départements mais l’intérêt de chacun est de préserver le réseau entier. Jacques Mougeot : rappelle les SCHEMAS
DIRECTEURS DE Des groupes de pression écologiques préconisent de dé-barrager des canaux et éliminer les écluses afin de restituer l’état « naturel » des cours d’eau. Cependant il existe d’autres moyens, pour passer les poissons par les barrages et les écluses, qui sont bien rodés. Il est donc important que les associations soient présentes auprès de ces instances, autant les pêcheurs, randonneurs, que tout autre groupe qui s’intéressent à la préservation des canaux. Finalement, il faut insister sur le fait que tout projet touristique doit reposer sur le réseau fluvial entier. Questions : Pascal Thévenoux maire de Pierrefitte sur Loire : Les lois n’ont pas imposé la remise en condition comme condition pour transfert (à l’instar des routes) Plus on attend, plus la somme prévue pour la compensation diminuera Jacques Cotteray : VNF reste responsable quelques années pour, en principe, faire le nécessaire. Les transferts sont toujours en négociation. VNF depuis 3 ou 4 ans fait des efforts. Voir : -
l’implantation de palplanches en grand nombre -
le désembourbage de gare d’eau : Beaulon Plus récemment : -
le désembourbage du canal dans le secteur
entre -
la réfection en dur du port de commerce de Le risque est que VNF ne fasse dorénavant que peu chose à part assurer la sécurité, plus VNF délaissera le réseau secondaire, plus il se dégradera au point de menacer la sécurité. Nous devons exiger soit la remise en condition préalable au transfert soit une enveloppe suffisante. Il n’y a pas de maître d’œuvre. Le Président François Bordry a quitté VNF – pas de remplaçant pour le moment. M. Patriat – président du Conseil Régional Bourgogne – cherche encore un partenaire Pascal Viguié, conseiller Genéral du Cher, maire de Sury près Léré : il n’y a pas de dossier sur le sujet au niveau du Conseil Général. Il y a également un problème de confiance des conseils généraux envers l’Etat, à cause de l’expérience de l’insuffisance de financements promis pour le transfert des routes ; autre difficulté - 6 régions sont concernées par les canaux du centre. Suivait une discussion générale sur l’importance d’avoir une poussée d’en bas avec création d’une proposition de projet et de l’appui des instances territoriales pour faire avancer la campagne. Jacques Mougeot : 8 communes concernées par le canal de Roanne à Briare ont cotisé à l'AMICALL en 2008, sur 61. Les grandes villes restent à l’écart du canal. Michel Caumartin, ancien Maire de Beaulieu : rappel de l’historique concernant Beaulieu : Lors de la création de VNF, on nous a fait signer une Charte
pour la traversée de la commune. VNF a divisé le canal en tranches avec une
partition administrative en plein milieu de la
commune. Un côté, VNF a planté
des arbres le long du canal, mais pas de l’autre ; la mairie a donc
proposé de planter elle-même de l’autre côté mais VNF ne l’a pas
autorisé ; ensuite VNF a passé des fibres optiques dans la berge donc maintenant des plantations ns sont plus
possibles. Patrice de Lammerville, Maire de Léré (membre de l’AMICALL) : il y a inquiétude que peut-être la réouverture du canal de Berry risque de prendre les fonds aux dépens de canal latéral. Jacques Cotteray : L’Association pour le canal Orléans s’est inspirée de l’ARECABE (association pour la réouverture du canal de Berry), que les élus commencent maintenant à prendre au sérieux, malgré les problèmes de réouverture (canal aliéné dans certains endroits). J-C Cailloux, président de l’ARECABE : il n’y a pas de règles de priorité. Mais le Canal de Berry dépend du fonctionnement du canal Latéral. Donc le sort du Latéral est pour l’instant plus urgent. Le fait que le Canal du Berry soit aliéné et vendu aux communautés locales sert d’exemple sur les dangers de négliger un canal. La charte des usagers cherche le concours d’un maximum d’usagers du canal. Jacques Mongin : pourquoi le conseil général du Loiret ne veut-il pas prendre le canal ? Jacques Cotteray : Le Loiret voudrait être maître d’œuvre, mais sa part du canal est trop petite pour le permettre M. Dubédat : le canal latéral est une voie de communication de petit gabarit. Normalement les bateaux de fret petit gabarit transitent par l’Est – mais en cas d’incident sur le réseau de l’est, le canal Latéral sert de secours. Cela doit être pris en compte. Jacques Cotteray : Il soulève la question du fret fluvial auprès de Chantal Edieu de VNF, mais elle est partie de ce poste. JC propose une étude par l’Entente sur le fret fluvial. J.Mougeot : Marne-Saône gardé par VNF en réseau magistral malgré le fait d’être à petit gabarit P.Thevenoux : envoyer compte-rendu de l’AG aux maires riverains.J. Mougeot va le faire G Toye : importance de l’Europe : à la
dernière réunion de l’EBA (association européenne de plaisanciers) des voiliers suédois s’inquiètent sur passage
par les canaux en France pour rejoindre Jacques Mougeot ouvre le débat sur le renouvellement du bureau. Membres existant : Jacques Mougeot, Pascal Thevenoux, Isabelle Rémy, Guy Toye. Face au manque de candidatures, Guy Toye et J-C Cailloux parlent de la possibilité de discussions et éventuellement de décisions prises par internet. J-C Cailloux parle également de l’intérêt d’avoir un conseil d’administration plus grand que le bureau, dont les membres agissent en tant qu’interface entre les adhérents et le bureau. Michel Caumartin, Maire honoraire de Beaulieu : il ne faut pas oublier la possibilité et l’intérêt d’avoir des conseillers de toute sorte, spécialistes techniques ou autre, p.ex. pécheurs, juristes, pédagogues. Il raconte l’histoire des voyages en bateaux pour des gens en difficultés à Beaulieu. Jacques Mougeot remercie l’assistance et les convie à la coupe de l’amitié qui les attend au bout de la salle.
Au
restaurant L’Atalante à Herry, le 14/11/2009 Elus
Présents : M.
Pascal Thévenoux, maire de Pierrefitte sur Loire et Président de l’AMICALL M.
Dominique Montalivet, maire de Herry; M.
Emmanuel Rat, maire de Châtillon sur Loire MmeFrançoise
de Séguins-Pazzis, adjointe au maire de Argenvières M. Alain
Massot et Mme Deveau, maire et adjointe de Gannay Mme
Françoise Loctor, adjointe au maire de Dompierre M.
Michel Paye, maire de Bannay, président du syndicat intercommunal M. Serge
Berthelot, Conseiller Régional du canton de Sancergues M.
Jacques Cotteray, Président de l’Entente des Canaux du Centre M.
Jean-Louis Billaut, Maire de Boulleret M.
Bernard Buffet, adjoint au maire de Boulleret Autres
présents : M. et
Mme Jacques Mougeot M. et
Mme Guy Toye M. et
Mme Gérard Bisch M.
Philippe Benard, membre des amis du canal de Nivernais M. et
Mme Dubedat, membres de l'AMICALL M.
Thomas Fabre, membre de l'AMICALL M. et
Mme Jeandet, membres de l'AMICALL Mme
Dorothée Maas, membre de l'AMICALL M. et
Mme Mongin, membres de l'AMICALL Mme
Madeleine Thonniet, membre de l'ARECABE et de l'AMICALL M. Bruno
Chanal, membre de l'AMICALL M. et
Mme Wilhelm, membres de l'AMICALL Mlle
Estelle Grivot, office de tourisme de La Charité sur Loire Absents
excusés :Mme Maud Girault, Maire de Beaulieu; M. Pascal Viguier, maire de
Sury sur Léré, Conseiller Régional ;
M. Michel Durlan et Bruno Cossiaux de la Chambre Nationale des Bateliers
Artisanaux; M. Alain Dherbier, Maire de Cosne Cours sur Loire; Mme Christine
Longère, Maire de Briennon; M. Jean Paul Dufregn, Président du conseille
général de l'Allier; M. François Bonneau, président du conseille régional du
Centre; M. Daniel Melin, Maire de Coulange; M. René Souchon, Président du
conseille Régionale d'Auvergne; Mme Isabelle Lagoutte, Maire d' Iguérande; M.
Alain Lognon, Maire de Beaulon; M. Gaetan Gorce, député de nièvre et Maire de
La Charité sur Loire; M. Maxime Castagna, Maire de Diguoin; Mme De
Séguin-Pzzis, adjointe au Maire d'Argenvière; M. Michel Pouillard, Maire de
Cours les Barres; Mme Laure Deroche, Maire de Roanne; M. le Maire de Sermoise
sur Loire; M; François Fregeai, Maire de Belleville sur Loire; M. Patrice de
Lammerville, Maire de Léré; M. Jacques Haton, Maire de Sancerre; M. Michel
Lassot, Maire de Chassenard; M. Jean Jacques Léyé, Maire de Pouilly sur Loire;
M. Thierry Nigay, Maire de Chambilly; M. Guy Poubeau, Maire de Saint
Satur. Rapport
du Président de l’AMICALL, Pascal Thévenoux : Le
président salue les différents élus locaux qui ont répondu à l’invitation de
venir à cette AG. Il
rappelle que VNF a réparti les voies d’eau intérieures en deux
catégories : le « réseau magistral », à favoriser, entretenir et
moderniser pour les besoins des gros bateaux de fret, et le « réseau
secondaire », sans fret, à passer à la charge des collectivités locales. La
proposition de l’AMICALL est que le Canal Latéral, le Canal du Centre et le
canal de Briare, qui longent 6 départements et 3 régions, et relie Paris à
Lyon, la Seine à la Saône par voie d’eau, doit faire partie du « réseau
magistral ». Son intérêt est inter-régional, tant pour les bateaux
commerciaux que pour les plaisanciers, et international. Le
rapport d’évaluation des stratégies futures de VNF de Monsieur St.
Pulgent (dont le sommaire a été mis à la disposition des membres présents)
préconise l’abandon de 27 voies d’eau, La CNBA
souligne que 30 bateaux commerciaux sont passés par le canal latéral en 2009,
en augmentation sur 2008, et mène campagne pour attirer des cargaisons par
notre réseau. Intervention
de Jacques Cotteray, Président de l’Entente des Canaux du Centre de la
France: M.
Cotteray souligne que l’expérience en Bretagne prouve qu’une pression des
associations peut sauver des canaux, même contre les pressions
«écologistes ». La réaction des élus locaux aux brèches sur le canal
Digoin-Roanne, qui ont provoqué sa
fermeture, prouve que les élus peuvent se mobiliser pour secourir un canal
menacé. En ce
qui concerne le canal latéral, la proximité de la Loire est un bonus
touristique. Intervention
de Serge Berthelot, Conseiller Régional du canton de Sancergues, Cher: Après la
guerre, les canaux ont été abandonnés par l’Etat pendant 50 ans, même lorsque
le transport sur le canal latéral restait en activité. Donc, les autorités les
avaient manifestement abandonné - VNF n’a donc aucun intérêt à préserver les
canaux. (Serge Berthelot qui est un ancien de VNF parle en connaissance de
cause !) L’incident
sur le bief de Briare à Châtillon sur Loire (une porte de garde cassée par
manque d’entretien), aurait pu être évité. Dès 2010
il n’y aura plus de crédits de l’Etat pour l’entretien des canaux. M.
Berthelot donne plusieurs exemples de décisions néfastes pour l’utilisation de
la voie d’eau : - La
décision de la cimenterie à Beffes de supprimer l’utilisation du canal pour le
transport de leur produit - La
même décision des coopératives agricoles, qui utilisaient jadis 200 à 250
bateaux par an, d’acheminer leurs chargements par camion jusqu’à la voie ferrée
à Avord. - La
suppression du bureau d’affrètement à Marseille. Intervention
de Philippe Benard de l’association les Amis du Canal de Nivernais : Fort de
sa longue expérience comme éclusier, Philippe Benard souligne l’importance
croissante dans le trafic fluvial de gros bateaux de plaisance sillonnant la
France du nord au sud, qui ont un tirant d’eau et un tirant d’air importants.
Ils sont donc immobilisés par certaines mesures budgétaires, telles le
rabaissement des ponts en faveur des routes, et la suppression des quais
en faveur de l’amarrage de petits bateaux. Il
affirme que le canal Roanne-Digoin, dont la suppression est prévue dans le
rapport d’évaluation de VNF, alimente une section du canal latéral jusqu’à la
jonction Loire-Allier, en conséquence c’est la voie Seine-Saône qui sera
immobilisée si Digoin-Roanne ferme. Intervention
de Bruno Chanal de l’ANPEI : Bruno
évoque l’exemple de Belleville sur Loire, où un port nouvellement aménagé est
abandonné par les plaisanciers par manque de profondeur et l’on évoque un autre
cas d’un port fermé pour cause
d’envasement. Intervention
de Guy Toye : Il
évoque le programme européen inter-régional sur le transport fluvial
« Waterways Forward » qui viens d’être approuvé par la Commission
Européenne. Ce programme inclut un projet proposé par VNF sur l’élaboration
d’une méthode de calcul généralisée de l’intérêt économique global d’un tronçon
de canal donné – qui sera donc mis en œuvre.
Ce calcul pourrait bien aider les collectivités à se rendre compte de
l’intérêt d’un canal pour leur commune. Il
convient également de profiter de la présidence en deuxième moitié 2010 de la
Belgique du Conseil Européen pour promouvoir l’intérêt des voies fluviales. Le
Président présente la proposition au vote : Que le
réseau des canaux du Loing, Briare, Latéral et Centre (de la Seine à la Saône)
soit rentré dans le réseau magistral et que l’association œuvre à cette fin. Rapport
financier par le trésorier, Jacques Mougeot : Recettes :
cotisations 659
€ don 100€ Total : 759€ Dépenses :
site internet 444€ Assurance 330€ contribution à l’évènement
« Pâqueboot » 135€ cotisation à l’Entente des Canaux 50€ Total : 959€ Résultat : -200
€ Note sur
site internet : bien fréquenté – 112731 visites ces 12 derniers mois
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